广州十一号线全线土建工程累计完成96%

　　1月5日，据广州地铁消息，日前，广州十一号线首列车顺利抵达赤沙车辆段，为该线路各项建设运营筹备工作又迈进了重要的一步。接下来将结合十一号线建设进度，加快推进列车调试工作，为后续线路的开通运营提供有力保障。

　　据悉，该线车辆项目共采购8节编组A型车55列，均为时速80公里A型中国标准地铁列车，车长185.6米、车宽3.09米、车内高2.1米，载客量可达3460人。列车配置变频空调、空气净化装置，具有空气净化及病毒消杀功能;车轮安装了降噪阻尼环，减少车轮向外辐射噪声，而客室地板结构则采用由“隔声毡—铝蜂窝板—地板布”组成的“三明治”结构，有效控制及降低车辆噪声。此外，列车还采用多项智能先进技术，具备自动发车、跳跃、对位隔离等自动运行功能，能实现行车关键设备设施的实时感知、在线检测、故障预警、健康评估等功能，为列车提供全方位的安全保护。

　　截至2023年底，广州十一号线(火车站—琶洲—火车站)全线土建工程累计完成96%;2座车站(员村和天河公园)已开通，28座已封顶开始机电施工，1座正在进行土建施工，1座进行前期准备工作;32个区间中，1个(员村至天河公园)已建成开通，31个全部贯通，正在进行轨道施工;赤沙车辆段土建完工，出入段线已贯通。

　　据介绍，广州十一号线作为广州首条地铁环线，是强化广州地铁线网整体性、缓解广州中心城区交通压力的环形骨架线路，具有线路里程长、换乘站点多等特点。该线路全长约44.2公里，全部采用地下敷设方式，全线共设车站32座，其中换乘站24座，设置赤沙车辆段1座。